Nový most ústavy z roku 1812 v Cádizu

V případě, že město Cadiz již neměl dostatek turistických atrakcí, nyní byla přidána další. Ano! Ano! Jak to čtete! Pokud žijete v této oblasti, budete již vědět, o čem mluvíme, ale pokud jste La Tacita de Plata dlouho nenavštívili, možná nemáte tušení. Hovoříme o mostu Ústavy z roku 1812, o novém mostu nad Kádizským zálivem, který vláda právě otevřela.

Stejně jako 25 de Abril Bridge v Lisabonu v Portugalsku nebo Golden Gate v San Franciscu v Kalifornii se tento nový most může stát nárok turista. A je to jeden z velkých milníků španělského strojírenství. Chtěli byste zjistit všechny podrobnosti o tomto novém mostu v Cádiz? Nenechte si ujít nic, co vám řekneme níže!

Cádiz, měřítko v průmyslovém inženýrství

Most ústavy z roku 1812, tomu se říká mega-infrastruktura, si klade za cíl sjednotit Cádiz s Puerto Real a díky své modernosti učinit z provincie měřítko. Ve skutečnosti jsou právě teď v popředí průmyslového inženýrství. Nový most zlepší přístup do města a jeho spojení s zálivem. Jako by to nestačilo, očekává se, že přispěje k hospodářskému a sociálnímu rozvoji města a jeho přístavu.

Investice ve výši 511 milionů EUR

Most otevřený tento týden začal s výstavbou před 8 lety. Celková investice činila 511 milionů EUR, což je astronomická částka, která se nezdá tolik, pokud vezmeme v úvahu vše, co, jak jsme již zmínili na začátku, je milníkem ve španělském strojírenství. Vyvinutý technikem Javier Manterola a provedeno společností Dragados, most byl slavnostně otevřen 5 let po datu, které bylo původně zvažováno. S délkou pěti kilometrů (3 092 míří nad mořem) je široká 36,8 metrů a ve dvou směrech pojíždí dvěma pruhy. Kromě toho byla vybudována plošina, kde se očekává, že bude obíhat tramvaj. Je to jeden z projektů, které plánovali od Junta de Andalucía.

Stavební údaje

Považován za druhý nejvyšší most na světě (měří 185 metrů vysoký), před Zlatou bránou byl postaven s použitím 100 000 metrů krychlových betonu, 9krát více než v Kristu Corcovado v Rio de Janeiro a 70 000 tun z oceli, devět a půlkrát více než ocel použitá v Eiffelově věži v Paříži. Co se týče výšky věží, ztrojnásobili výšku Sochy svobody. Ve skutečnosti ho vidím osobně zapůsobit jeho rozměry. Na druhou stranu je důležité poznamenat, že se jedná také o most s nejvyšším svislým rozchodem na planetě a nejdražší a nejsložitější prací ministerstva veřejných prací v posledních letech.

Druhý most

Stavba mostu vyžadovala práci až 650 pracovníků denně. Skládá se ze čtyř struktur: tři viadukty (jeden pro přístup do Cádizu, jeden z lanových a druhý pro přístup do Puerto Real) a odnímatelná část, jejíž konstrukce a instalace byla poměrně obtížná a nákladná. Ačkoli, jak jsme již zmínili na začátku, stavba byla oficiálně nazývána mostem Ústavy z roku 1812, vše ukazuje na lidi z Cádizu, kteří ji nazývají „Druhý most"Jak to dělají posledních pár let."

Napoleon's Great Blunder: Spain 1808 (Smět 2024)